http://patio.blogtribe.org/ 自分が興味を示しているものについての記録。 →TC、.Net develop あと、駄文 ja-jp http://patio.blogtribe.org/entry-a7dd0b838494427d94c9798264bcbf1c.html いまさらながら、new演算子について。 ArrayList arr = new ArrayList(); のnew 「演算子」じゃなくて、new public void foo()のnew 「修飾子」です。 patio 2008-07-07T11:06:20+09:00 http://patio.blogtribe.org/entry-d8fd24b4dd02d7e0947616af354f350d.html Mergeはデータのマージを行う。 ・マージ先のDataTableの決定にはDataTable.TableNameがまず、使用される ・マージ先のDataRowの決定にはUniqueConstraintの内、主キーが使用される。 ・主キーが存在しない場合、DataRowの状態(各カラムの値、RowErrorなど。)によって判断される。 →全く同じ物を除き、異なるデータを取込む事には使用できるかもしれないが、 本来の「マージ」の役目を果たしているとは言いがたい。 patio 2007-09-12T12:11:00+09:00 http://patio.blogtribe.org/entry-ea9dda2fd23ce1774cf74c56a89b02b9.html Subversionの設定。svn://myhost/projectで繋がるのにsvn+ssh://myhost/projectだと"Error * No repository found〜"となってしまう問題の解決。 patio 2007-04-08T00:00:46+09:00 http://patio.blogtribe.org/entry-f36ea3f60f1d4b6f280d8ff82d9de28a.html Date,Timestamp の時刻部分のクリア方法。 いつも日付部分を抜き出して文字列から生成。とかでクリアされたインスタンスを取得〜みたいな感じでやってます。 patio 2006-11-07T14:37:41+09:00 http://patio.blogtribe.org/entry-950ce5d5bfa303120bcea97641225da2.html ◆Object配列からObject配列へ 1.Object[].clone()メソッド 　配列をシャローコピー 2.System#arraycopy()メソッド 　部分的にコピーも出来る ◆ListからObject配列へ List#toArray()メソッドを使用する事により可能。 ◆Listから任意クラス配列へ 上記メソッドのオーバーロードList#toArray(Object[])を使用する。 list.toArray(new SomeClass[0]); ◆Object配列からListへ java.util.Arrays#asList(Object[])を使用。 これ知らなくてイラついてた patio 2006-02-24T21:58:54+09:00 http://patio.blogtribe.org/entry-cc1c2efe435e02e32cacc03e3c868aaa.html いや、そんだけ patio 2006-02-09T10:55:01+09:00 http://patio.blogtribe.org/entry-477fb3f737ff74d441de57e478b370c5.html ASP.NETの実行時のみでOracleへ接続する部分で下記のエラーについて patio 2005-10-07T09:04:53+09:00 http://patio.blogtribe.org/entry-5029992f8e0a947efbd8e4e9f48c83bf.html 先程到着。免許センターを出発したのが15:40。 とにかく風が強い。砂埃が目に入るし、強風でハッとする事がなんどかあった。 あと、今までの道に比べて交通量の割に道端が狭い。追い越すのはしなけりゃ良い事だが追い越されるのは風もあって結構神経使った 免許も無事 「眼鏡等」もつかずに更新出来たし、一番危惧していた自宅の鍵も自分の数分後に丁度到着。 それなり疲れたけれどなかなか面白かったかな。まぁ、当分は遠慮しますけどね…w 総走行距離262km patio 2005-06-20T17:06:43+09:00 http://patio.blogtribe.org/entry-fdfac0454519a5b8c633e71be42324ea.html なんと言っても緑が気持ちいい。ちょっとだけヒンヤリした空気が通り過ぎる。 この峠道は気に入った。道が狭いから車はちょっと進みづらいかもしれないがスクーターでは関係ない。 こういう所はゆっくり進みたい。 が、そうも行かないのが残念。免許もあるし道は崩れてるわガソリンなくなりそうだわな状態。仕方なく進む 画像は丸くて中が真っ暗なトンネル。最近お目にかからないからちょっと怖カタヨ patio 2005-06-20T13:06:49+09:00 http://patio.blogtribe.org/entry-301c93ea3a914dcad7fa4dd2640439c5.html くねくねした上り道を登って行くと道路の整備中なのか片道通行の臨時信号待ち。3、4人の作業員が休憩中なのか信号の近くで座っていて声をかけてきた。 作業者A:おぅ、行っていいぞ！ 自分:本当すか〜じゃぁ(動き始める) A:どうなってもしらねぇけどな！ 自分:ダメじゃないすか！ A:ガハハ。ここの信号はすぐそこだで、行っていいぞ 自分:ども〜 愉快な人だと進んでいるとこの光景(画像)に出会す。道の約半分が崩れていてそれの修復工事だった。 いつ崩落したんだろうか。結構前のようですが。峠道中に大小含めて10箇所以上が片道、もしくは道幅が狭くなっていた そして画像と同じ規模の別の現場にて土が露出している正に崩れている箇所。その辺で作業を行っている人が居た。(撮っておけば良かった) さっきのオッチャンああいう仕事もするんだろうか… *撮影時同日10:20 ちなみに本当に通りましたw patio 2005-06-20T13:06:43+09:00